پل ورسک در استان مازندران، در 27 کیلومتری جنوب شهر پل‌سفید و در محدوده روستای ورسک از شهرستان سوادکوه واقع شده است و یکی از مهم‌ترین و شناخته‌شده‌ترین سازه‌های مهندسی راه‌آهن ایران به شمار می‌رود. این پل در دل رشته‌کوه البرز و بر فراز دره‌ای عمیق ساخته شده و به‌عنوان بخشی از خط راه‌آهن سراسری شمال–جنوب، نقش حیاتی در اتصال ریلی کشور ایفا می‌کند. ساخت آن در سال 1315 به بهره‌برداری رسید و از همان زمان تاکنون به‌عنوان یکی از نمادهای مهندسی دوره پهلوی اول شناخته می‌شود. قرارگیری پل در ارتفاعات کوهستانی و چشم‌انداز طبیعی اطراف، آن را به یکی از شاخص‌ترین جاذبه‌های ترکیبی تاریخی–طبیعی ایران تبدیل کرده است. این شاهکار مهندسی در مهرماه 1356 با شماره 1534 در فهرست آثار ملی ایران ثبت شد. 

این پل در ارتفاع حدود 110 متری از کف دره و با دهانه‌ای حدود 66 متر ساخته شده و طول کلی آن به حدود 86 متر می‌رسد. ویژگی برجسته آن، استفاده نکردن از سازه‌های فلزی و اجرای کامل با مصالحی مانند آجر، سیمان و ملات غیرمسلح است که در زمان خود یک دستاورد بزرگ مهندسی محسوب می‌شد. مهندسان این مسیر را به‌شکل سه پله‌ای طراحی کردند تا مشکل شیب حرکت قطار در گردنه‌های کوه‌های البرز برطرف شود؛ مسیری که به «سه خط طلا» معروف شد و در حد فاصل بین روستاهای شورآب و ورسک، سه کیلومتر مانده به پل ورسک قابل‌مشاهده است. پل ورسک علاوه بر نقش حمل‌ونقلی، به دلیل موقعیت استراتژیک خود در جنگ جهانی دوم نیز اهمیت تاریخی ویژه‌ای پیدا کرد و حتی از آن با عنوان «پل پیروزی» یاد شده است. ترکیب طراحی قوسی، استحکام سازه‌ای و اجرای دقیق در شرایط دشوار کوهستانی، این اثر را در سطح جهانی نیز مطرح کرده است.

دسترسی به پل ورسک از طریق جاده فیروزکوه و مسیر ریلی شمال کشور امکان‌پذیر است و پس از عبور از گردنه‌ها و روستاهای اطراف، چشم‌انداز این پل در دل کوهستان قابل مشاهده می‌شود. بهترین زمان بازدید از این منطقه فصل‌های بهار و اوایل پاییز است که شرایط آب‌وهوایی معتدل‌تر بوده و دید مناسبی از طبیعت اطراف فراهم می‌شود. به دلیل قرارگیری پل در مسیر فعال راه‌آهن، رعایت نکات ایمنی، عدم ورود به محدوده ریل و احترام به محیط طبیعی و سکوت منطقه از اصول مهم طبیعت‌گردی مسئولانه در این بازدید محسوب می‌شود.