به دنبال دوچرخه مناسب جدید هستید؟ خبر خوب این است که لازم نیست برای انتخاب یک دوچرخه خوب، زبان دوچرخه ها را یاد بگیرید! فرایند خرید دوچرخه را می توان به سه مرحله تقسیم کرد: 1-نوع دوچرخه را مشخص کنید: دوچرخه مناسب شما به محل و سبک دوچرخه سواری شما بستگی دارد. ما خلاصه ای از دسته بندی دوچرخه ها را در اختیارتان می گذاریم تا انتخاب راحت تر و بهتری داشته باشید. 2-عملکرد و قیمت: معمولا در بین دوچرخه های مختلف، میان عملکرد و قیمت رابطه مشابهی وجود دارد. برای داشتن دوچرخه ای با عملکرد و کیفیت بهتر یا جنس خاص تر مثل کربن، باید هزینه بیشتری بپردازید. 3-مطمئن شوید که سایز دوچرخه، مناسب شما باشد: دوچرخه ها سایز های مختلفی دارند. بر اساس اندازه قد، به دنبال دوچرخه مناسبتان باشید. پیرامون اصول سایز بندی دوچرخه ها بیشتر مطالعه کنید. نوع دوچرخه را مشخص کنید از خودتان بپرسید، کجا می خواهید دوچرخه سواری کنید؟ خیابان، مسیر های ویژه عبور دوچرخه، جاده خاکی، یا ترکیبی از همه آنها؟ پایین، جدولی آورده شده که آپشن ها و انواع دوچرخه های مناسب برای هر نوع مسیر را نشان می دهد: مدل دوچرخه نوع مسیر دوچرخه های جاده، هیبرید، الکتریکی جاده آسفالت، مسیر ویژه عبور دوچرخه دوچرخه های هیبرید و الکتریکی خیابان(صاف یا ناهموار)، مسیر های طبیعی دوچرخه گردشگری هر مسیری از آسفالت گرفته تا بیابان دوچرخه های کوهستان،الکتریکی جاده خاکی تقریبا هر دوچرخه در مسیر آسفالت یا سنگ فرش حرکت می کند. بعضی از دوچرخه ها قابلیت حرکت در چند نوع مسیر را دارند. برای داشتن انتخابی بهتر، محلی که بخش عمده دوچرخه سواری شما در آنجا انجام خواهد شد را مشخص کنید. در ادامه می توانید راجع به انواع دسته بندی دوچرخه ها اطلاعات بیشتری کسب کنید. دوچرخه های الکتریکی انواع مختلفی از دوچرخه ها آپشن های الکتریکی نیز دارند. کمی وقت بگذارید؛ شاید یک دوچرخه الکتریکی برای شما مناسب باشد. عموما، یک دوچرخه الکتریکی به همراه موتور برقی که دارد شما را در رکاب زدن یاری می کند و سواری راحت تری در اختیارتان می گذارد. اگرچه قیمت این دوچرخه ها زیاد است، ولی حرکت در سربالایی ها با این دوچرخه، نسبت به مدل های غیر برقی، آسان تر خواهد بود. همچنین، با دوچرخه های برقی، قابلیت سواری طولانی تر و با سرعت بیشتر وجود دارد. دوچرخه جاده دوچرخه های جاده مناسب سواری های تفریحی، ورزشی،گردش و سفر، و مسابقه هستند. اکثر این دوچرخه ها فرمان خمیده به سمت عقب دارند، حالتی که دوچرخه سوار را در وضعیت آیرودینامیک قرار می دهد. ممکن است کمی خم شدن به طرف جلو مطلوب باشد. دوچرخه های جاده در دسته بندی زیر قرار می گیرند(شامل چندین نمونه دوچرخه الکتریکی): دوچرخه جاده Endurance : «راحتی مداوم» شاید اسم بهتری باشد که می توان روی این دوچرخه ها گذاشت، چون ساختار این دوچرخه ها طوری طراحی شده که دوچرخه سوار در مسافت های طولانی احساس راحتی بیشتری دارد. یکی از فاکتور هایی که باعث این ویژگی خاص شده، پهن بودن تایر هاست که باعث می شود دوچرخه با اعمال فشار کمتری حرکت کند. دوچرخه مخصوص شنزار/جاده خاکی(گراول): از آنجایی که دوچرخه سواران همیشه دوست دارند محدودیت ها را کنار بزنند و هر دفعه مقصد جدیدی برای دوچرخه سواری شان انتخاب کنند،دوچرخه های چند سطحی(دوچرخه هایی که برای چندین نوع مسیر مختلف مناسب باشند) برای چندین سال حائز اهمیت بوده اند. دوچرخه های هیبرید یکی از موارد هستند.اگر تمایل دارید مسافت های طولانی تر و با سرعت بیشتری دوچرخه سواری کنید، دوچرخه های مخصوص شنزار گزینه مناسبی هستند. این دوچرخه ها به علت داشتن فرمان خاص(با دوسر برگشته به عقب) و تایر های پهن از نظر آیرودینامیکی وضع بهتری دارند و دارای قابلیت حرکت در مسیر های آسفالت و خاکی هستند. دوچرخه های گردشگری: این دوچرخه ها تفاوت هایی با دوچرخه های جاده دارند. دوچرخه های گردشگری طوری طراحی شده اند که قابلیت حمل بار در مسیر های طولانی داشته باشند. این مدل ها با بدنه قوی تری که دارند، می توانند بارهای سنگین را تحمل کنند. همچنین دارای بند ها و جایگاه های مخصوصی برای این کار هستند. دوچرخه پرفورمنس: این دوچرخه های سبک وزن آیرودینامیک، برای سواری های تیمی و سرعتی در مسیر های صاف و شیب دار(تپه) یا بعضی مسابقات طراحی شده اند. دوچرخه کوهستان دوچرخه های کوهستان بدنه مستحکم،و همچنین سیستم تعلیق و کمک فنر دارند. این دوچرخه ها قابلیت حرکت در انواع مسیر ها اعم از جاده خاکی، سنگ، کوه و صخره و دیگر ناهمواری ها را دارند؛ چیزی که سواری با آنها را لذت بخش می کند. دوچرخه های کوهستان نسبت به مدل های جاده دنده های سبک تری دارند، بدین ترتیب، حرکت در سربالایی ها آسان تر است. دو اصطلاح رایج در ارتباط با این دوچرخه ها وجود دارد: « دوگانه / دارای سیستم تعلیق کامل ( full suspension )»، یعنی دوچرخه ای که در عقب و جلو سیستم کمک فنر دارد؛ و «دم سخت(hardtail )» یعنی دوچرخه ای که دارای انشعاب محور تعلیق جلویی و بدون محور عقب باشد. مدل های دارای سیستم تعلیق کامل گران قیمت تر هستند ولی سواری راحت تری ارائه می دهند. همچنین قابلیت حرکت در مسیر های مختلفی دارند. دوچرخه های کوهستان در دو استایل دیده می شوند: دوچرخه های کراس کانتری: وزن کم و کاربرد بیشتری دارند. این نوع دوچرخه در مسابقات نیز دیده می شود؛ بنابراین هم قدرت کوهنوردی دارند و هم سرعت برای مسابقه. اگر قصد آفرود یا دوچرخه سواری غیر تکنیکی(یا کمی تکنیکی) دارید، این دوچرخه مناسب شماست. دوچرخه مدل تریل: این دوچرخه، گزینه انتخابی دوچرخه سوارانی است که برای اولین دفعه قصد دوچرخه سواری در کوهستان دارند. اگر هدف شما دوچرخه سواری تیمی با دوستان در جاده خاکی است، دوچرخه مدل تریل مناسب شما خواهد بود. سواری با این دوچرخه ها کارآمد و لذت بخش است. دوچرخه تماما کوهستانی(آل مونتین): اگر قصد دوچرخه سواری تکنیکی دارید، این مدل دوچرخه مخصوص شما خواهد بود. با این دوچرخه قادر خواهید بود تکنیک های مختلفی را اجرا کنید؛ سواری لذت بخش در سراشیبی ها، توانایی بالا در کوهنوردی، داشتن تعادل کافی و لازم برای مناطق شیب دار از ویژگی های آنهاست. دوچرخه های با تایر پهن: داشتن تایر های خیلی پهن، از ویژگی های بارز و منحصر به فرد این دوچرخه ها است. تایر پهن، دوچرخه سواری را در برف و ماسه و حتی مسیر های بسیار سخت و ناهموار آسان تر می کند. دوچرخه هیبرید اگر به دنبال دوچرخه ای هستید که علاوه بر درون شهر، قابلیت سواری در جاده خاکی نیز داشته باشد، این دوچرخه مناسب شما خواهد بود. شاید متوجه شده باشید که از دوچرخه هیبرید برای ورزش و فیتنس هم استفاده می شود؛ این موضوع، به خاطر ویژگی های خاص این دوچرخه از جمله راحتی، خوش دست و روان بودن است. این دوچرخه ها با دارا بودن تایر های با قطر بیشتر، سرعت بالاتری دارند؛ همچنین به علت پهن بودن تایر ها قابلیت آفرود نیز دارند. اگر قصد آفرود دارید، دوچرخه هیبرید دارای کمک فنر جلو مناسب تر خواهند بود. دوچرخه های تخصصی علاوه بر انواع دوچرخه ای که در مطالب فوق بیان شد، دوچرخه های متفاوتی نیز وجود دارند: دوچرخه کروزر: دوچرخه کروزر برای سواری ساده و تفریحی در شهر طراحی شده است. از ویژگی های این دوچرخه می توان به تایر های پهن و زین نرم و راحت آن اشاره کرد. این دوچرخه ها مناسب سواری های کوتاه در مسیرهای صاف خاکی نیز هستند. دوچرخه باری: به گونه ای طراحی شده اند که قادر به حمل بار های زیادی هستند. برای انجام خرید منزل، جابه جایی بچه ها یا وسایل یا.. می توان از دوچرخه باری استفاده کرد. این دوچرخه ها سرعتی نیستند ولی برای انجام کار های روزمره بسیار سودمند اند. دوچرخه تاشو: این دوچرخه ها می توان تا کرد و در کنار دیگر وسایل سفر قرار داد. دوچرخه های تاشو برای آنهایی که با  دوچرخه به محل کار می روند یا مسافرانی که فضای کافی برای حمل بار ندارند بسیار مناسب است. وزن کم، استحکام کافی، قابلیت تاشدن سریع، از جمله ویژگی های این دوچرخه هستند. موارد مربوط به عملکرد و قیمت لازم نیست به دنبال تجهیزات و تکنولوژی های بکار رفته در انواع دوچرخه باشید، اما باید بدانید که هرچه دوچرخه مجهز تر باشد قیمت آن بالاتر خواهد بود. وقتی می خواهید با توجه به میزان بودجه ای که در اختیار دارید دوچرخه بخرید، موارد زیر را، که هزینه دوچرخه را بالاتر می برند، در نظر بگیرید : دوچرخه دارای سیستم تعلیق کامل، دم سخت بودن(دوچرخه ای که دارای انشعاب محور تعلیق جلویی و بدون محور عقب)، یا بدون کمک فنر: دوچرخه های دارای سیستم تعلیق کامل(کمک فنر در عقب و جلو) معمولا گران تر هستند، در عوض سواری نرم تر و راحت تری خواهید داشت. همچنین می توانید در مسیر های سخت و ناهموار هم راحت تر حرکت کنید. دوچرخه های دم سخت(فقط کمک فنر در جلو) لرزش های ناشی از ناهمواری های مسیر را جذب می کنند ولی عملکرد ضعیف تری نسبت به مدل -دارای سیستم تعلیق کامل- خواهند داشت. کربن و آلومینیم: دوچرخه های با بدنه کربنی، وزن کمتر و کیفیت سواری بیشتری دارند و البته گران قیمت تر نیز هستند. دوچرخه ها با بدنه آلومینیمی تقریبا با هر قیمتی در بازار وجود دارند. سواری الکتریکی: دوچرخه های الکتریکی دامنه و قابلیت های دوچرخه سواری را برای همه افراد گسترش می دهند. کیفیت مواد سازنده: قیمت هر دوچرخه به جنس مواد بکار رفته در ساخت آنها بستگی دارد. هرچه کیفیت مواد سازنده بهتر باشد، طبیعتا باید هزینه بیشتری بپردازید. سیستم دنده دوچرخه تعداد دنده ها و محدوده هریک از آنها در دوچرخه های مختلف، متفاوت است. ولی بطور معمول، دوچرخه های هر دسته(دسته بندی انواع دوچرخه قبلا بیان شد)، سیستم دنده مشابهی خواهند داشت. سایز تایر سایز تایر یکی دیگر از ویژگی های دوچرخه است و هنگامی که گروه دوچرخه مناسب را انتخاب می کنید، مشخص می شود. البته یک استثناء بزرگ وجود دارد: اکثر دوچرخه های کوهستان تایر های 29 یا 27.5 اینچی دارند. از دیدگاه مالی، تفاوت قیمت زیادی بین سایز های مختلف وجود ندارد. بنابراین مسئله مهم در انتخاب تایر، عملکردی است که مدنظر دارید. نوع ترمز درسال های گذشته، ترمز های طوقه ای رایج تر از دیسکی بودند. ترمز های دیسکی، در هر وضعیتی، به عنوان ترمز برتر و قوی تر معرفی شده اند. از آنجایی که قیمت ترمز های دیسکی طی سال های اخیر کمتر شده، میزان فروش و استفاده از آنها افزایش یافته است. ترمز های طوقه ای، که با فشرده شدن لنت ها به دیواره های طوق ها عمل می کنند، هنوز هم گزینه ای مقرون به صرفه(از نظر اقتصادی) به حساب می آیند. بررسی یا تعویض لنت ها در این نوع ترمز بسیار آسان است. ترمز های دیسکی، که با چسبیدن لنت ها به دیسک مخصوص عمل می کنند، در دو دسته قرار می گیرند: هیدرولیکی و مکانیکی. ترمز دیسکی هیدرولیک ترمز گیری قوی تر و بهتری دارد و با اندک حرکت انگشت عمل می کند. ضمنا تنظیم لنت ها در این ترمز های دیسکی به راحتی انجام می شود و نیازی به تنظیم دستی نیست. اندازه دوچرخه خرید سایز درست دوچرخه، گام اول است. خوشبختانه، اکثر دوچرخه سازان اطلاعات لازم را به شما می دهند تا بر اساس اندزه قدتان بتوانید دوچرخه ای مناسب تهیه کنید. مهم ترین عوامل موثر در اندازه دوچرخه، یعنی فاصله بین شما و لوله بالایی و همچنین فاصله بین شما و فرمان، بعدا قابل تنظیم هستند. در نظر داشته باشید که باید چندین هفته بگذرد تا کم کم به دوچرخه جدید عادت کنید.

دوچرخه سواری با دوچرخه جاده مزایای زیادی دارد. میتوان با استفاده از آنها ورزش کرد، با دوستان به گردش رفت، و با سرعتی کمتر( نسبت به اتومبیل) کار های درون شهر را انجام داد. سرعت، چابکی و کارآمدی از دیگر ویژگی های دوچرخه جاده هستند. قبل از انتخاب و خرید دوچرخه، موارد زیر را در نظر داشته باشید: – سبک دوچرخه سواری تان چگونه است؟ و دوچرخه برای چه کاری می خواهید؟ – سبک دوچرخه سواری دوستان شما چگونه است و پیشنهاد آنها برای شما چیست؟ – چقدر بودجه دارید؟ قیمت دوچرخه های جاده از 1000 تا بیش از 10000 دلار می باشد. ضمنا، هزینه های لازم برای خرید لوازم دیگر مثل کفش،لباس، و تجهیزات دیگر را هم در نظر بگیرید.     دوچرخه جاده چیست؟ ابتدا، به طور مختصر، مواردی را که دوچرخه جاده را از سایر مدل های دوچرخه متمایز می کنند بیان می کنیم: ویژگی های دوچرخه جاده بدنه، چرخ و اجزای بسیار سبک دسته فرمان پیچ خورده به سمت عقب (و کمی صاف؛ شبیه دوچرخه کوهستان) تایر های باریک انشعاب سیستم تعلیق فیبرکربنی در جلو فاقد کمک فنر در عقب و جلو استایل های زنانه و مردانه و دامنه گسترده سایز عملکرد دوچرخه جاده مناسب برای ورزش، تفریح، مسابقه برای مسیرهای آسفالت یا سنگ فرش طراحی شده اند و اصلا مناسب جاده خاکی نیستند. نسبت به اکثر انواع دوچرخه، سریع تر هستند و می توان مسافت های بیشتری با آنها پیمود. مناسب تور های گردشگری که یک اتومبیل همراه نیز وجود داشته باشد؛ چون این دوچرخه ها قابلیت حمل بار سنگین را ندارند. اکثر دوچرخه های جاده فاقد امکانات لازم برای تجهیزات مربوط به صخره یا کوه، که دوچرخه های گردشگری و برون شهری دارند، هستند. این بدان معنا نیست که نخواهید توانست با دوچرخه جاده به گردش و تفریح بروید؛ اما مجبور خواهید بود کیف هایی اضافی برای حمل بار و تجهیزات همراه خود داشته باشید. شکل هندسی بدنه دوچرخه جاده اگرچه به نظر می رسد که مدل های مختلف دوچرخه جاده مشابه هم هستند، ولی تفاوت های جزئی اما مهمی در طرح کلی بدنه آنها وجود دارد. بعضی از دوچرخه های جاده مناسب ورزش کردن طراحی شده اند. اگر قصد دوچرخه سواری بیش از سه مرتبه در هفته آن هم در مسافت های 20-150 مایلی دارید، این دوچرخه ها مناسب شما خواهند بود. به طور کلی ساختار دوچرخه به گونه ای است که برای مسافت های نسبتا طولانی، دوچرخه سوار راحت تر باشد. ضمنا زین این دوچرخه ها، نسبت بعضی مدل های دیگر، بالاتر قرار می گیرد.     دوچرخه های جاده ای که برای مسابقه و رقابت طراحی شده اند، شکل هندسی خاص خودشان را دارند. این مدل ها از دوچرخه سوار می خواهند که انعطاف پذیرتر باشد و بگونه ای بنشیند که از نظر آیرودینامیکی وضعیت بهتری داشته باشد. این دوچرخه ها فرمان پذیری بهتری دارند. از ویژگی های دوچرخه های مسابقه ای، می توان به بدنه قوی و محکم، چرخ های سبک تر و همچنین قیمت بالاتر آنها اشاره کرد. دوچرخه های جاده با فرمان صاف مشابه دوچرخه های ورزشی هستند اما جایگاه نشستن(زین) بالاتری دارند. این استایل دوچرخه مناسب سواری تفریحی و گردشگری است. نکته: دوچرخه ای با طرح و شکل هندسی اسپرت انتخاب کنید، مگر اینکه به دنبال گزینه ای برای مسابقات دوچرخه سواری هستید.     مواد سازنده بدنه دوچرخه جاده اولین و رایج ترین گزینه های موجود برای جنس بدنه دوچرخه جاده آلومینیم و فیبرکربن هستند. بدنه های آلومینیمی ارزان تر از بدنه فیبر کربنی هستند و اکثرا سواری راحت و نرمی ارائه می دهند. بیشتر دوچرخه هایی که بدنه آلومینیمی دارند، در بخش هایی مثل انشعاب سیستم تعلیق در جلو، مواد فیبرکربنی نیز دارند تا امواج و لرزش های مسیر را بهتر جذب کنند. بدنه فیبرکربنی نسبت به دوچرخه های بدنه آلومینیمی معمولا لرزش های حاصل از ناهمواری های زمین را بیشتر جذب می کنند و بدین ترتیب، شما سواری بسیار بهتر و راحت تری تجربه خواهید کرد. از آنجایی که فرایند تولید بدنه های فیبرکربنی دشوار و پیچیده است، قیمت آنها بسیار بیشتر از بدنه های آلومینیمی است. البته، کیفیت سواری به نوع طراحی بدنه نیز بستگی دارد. نکته: اگر به دنبال دوچرخه ای سبک و قوی هستید، بدنه فیبرکربنی مناسب شما خواهد بود. اگر قصد تفریح یا ورزش با دوچرخه دارید و به دنبال سرعت نیستید، بدنه آلومینیمی را انتخاب کنید. قطعات اصلی دوچرخه جاده مهم ترین قطعات و اجزای متصل به بدنه دوچرخه: پیشرانه(طبق، خودرو، زنجیر، شانژمان، دسته ترمز، دسته دنده) چرخ ها (طوقه، توپی های عقب و جلو، اکسل، سیم پره) ترمز ها، فرمان، زین، بست زین، پدال ست کامل اجزای دوچرخه ( Groupset ) ست های کامل اجزای دوچرخه، توسط شرکت های سازنده ارائه می شوند. دوچرخه ای که دارای این ست ها باشد(مارک و مدل همه قطعات یکسان و از یک شرکت باشند)، ظاهری زیباتر و شیک تر دارند. Groupset  عبارتی است که برای بیان کیفیت دوچرخه ها یا مقایسه آنها با یکدیگر استفاده می شود. Shimano و SRAM از جمله سازندگان مشهور تجهیزات دوچرخه، بویژه قطعات مربوط به بخش پیشرانه دوچرخه، هستند. در جدول پایین، مدل های سِتی ( Groupset ) که این دو سازنده ارائه می دهند، با یکدیگر مقایسه شده:   SRAM  مدل Shimano   مدل کاربرد تعیین شده – سورا سطح ابتدایی اپکس تیاگرا سطح عادی ریوال 105 سطح متوسط فورس التگرا سطح بالا (تفریحی) رِد دورا ایس سطح مسابقه ای     دنده و طبق قامه بحث اصلی بر سر تفاوت های دوچرخه های جاده، پیرامون سیستم دنده هایشان است. بیایید با طبق قامه شروع کنیم. از طریق رکاب زدن، و با کمک زنجیر، چرخ عقب می چرخد. طبق قامه دوچرخه جاده ممکن است دو یا سه زنجیرگیر داشته باشد، یا شاید دارای مجموعه ای از دندانه های ریز باشد. طبق قامه دارای سه زنجیرگیر: در این دوچرخه ها، معمولا خودرویی 9سرعته در چرخ عقب تعبیه شده، که مجموعا 27دنده در اخیار دوچرخه سوار می گذارد. در این نوع سیستم، محدوده گسترده ای از دنده ها در اختیار دوچرخه سوار قرار می گیرد. طبق قامه دارای دو زنجیرگیر و مدل دندانه ریز: هردو، دو ردیف زنجیرگیر در جلو و بالای طبق قامه دارند و با یک خودروی 10سرعته در چرخ عقب جفت شده اند که نهایتا 20 دنده در اختیار دوچرخه سوار قرار می دهند. زنجیرگیر دندانه ریز گستره دنده ها را محدود تر می کند و اغلب مناسب دوچرخه های با قالب ورزشی است. توجه داشته باشید که یک دوچرخه سوار تازه وارد هستید، یا قصد دارید در مناطق شیب دار دوچرخه سواری کنید، طبق قامه دارای سه زنجیرگیر یا مدل دندانه ریز مناسب شما خواهد بود. دوچرخه سواران ماهر یا کسانی که در مسیر های صاف و یکدست حرکت می کنند ممکن است طبق قامه دارای دو زنجیرگیر را انتخاب کنند.   تعداد کل دنده ها خودروی عقب  دندانه های زنجیرگیر طبق قامه 27 9سرعته 30/39/50 طبق قامه دارای سه زنجیرگیر 20 10سرعته 50/34 زنجیرگیر دندانه ریز 20 10سرعته 39/53 طبق قامه دارای دو زنجیرگیر تعداد دندانه های خودروهای عقب، بر محدوده دنده های دوچرخه نیز موثر است. در مدل اپکس SRAM  بزرگترین دنده(کوچکترین چرخ دنده)11یا12 دندانه دارد و کوچکترین دنده(بزرگترین چرخ دنده) 23 الی28 دندانه. در مدل اپکس SRAM  ، در سیستم پیشرانه، فناوری وجود دارد که دامنه دنده بیشتری، نسبت به طبق قامه سه زنجیرگیر، ایجاد می کند ولی همان طبق قامه دندانه ریز را بکار گرفته است. این ویژگی به خاطر داشتن تعداد دندانه های بیشتر در خودروی عقب ایجاد شده است. تعویض خودروی عقب، یک راه نسبتا ارزان برای تغییر دامنه دنده دوچرخه است. اما ممکن است مشکلاتی هم ایجاد شود. بهتر است قبل از انجام این کار با یک مکانیک یا فرد متخصص مشورت کنید. چرخ ها چرخ ها تاثیر بسزایی بر موارد زیر دارند: وزن دوچرخه شتاب گیری دوچرخه آیرودینامیک دوچرخه و کنترل آن در شرایط باد زیاد شما معمولا خیلی درگیر انتخاب چرخ مناسب دوچرخه نمی شوید مگر اینکه بدنبال ویژگی های خاصی در دوچرخه یا ارتقا کیفیت باشید. به طورکلی، هرچه دوچرخه(در میان مدل های مختلف خودش) در سطح بالاتری قرار بگیرد، سبک تر و سریع تر می شود. دوچرخه سوارن تفریحی یا ورزشی، نسبت به آنهایی که قصد شرکت در مسابقه یا رقابت دارند، کمتر نگران انتخاب چرخ های دوچرخه هستند. نکته: هرچه یک چرخ بتواند از وزن دوچرخه بیشتر بکاهد و فرمان پذیری را بهتر کند، انتخاب مناسب تری برای خرید خواهد بود. پدال ها دوچرخه های معمولی پدال های ساده ای دارند، و گاهی ممکن است محافظی برای انگشتان پا داشته باشند. اما دوچرخه های حرفه ای تر و بزرگتر بدون پدال به فروش می روند. شاید عجیب به نظر برسد. اما این موضوع به دلیل این است که دوچرخه سواران حرفه ای ترجیح می دهند بر اساس هدف و نیازشان پدال مناسب را انتخاب کنند. اگر می خواهید رکاب زنی پربازدهی داشته باشید، باید از کفش های مخصوص دوچرخه و پدال های کلیپلس استفاده کنید. اگر این کار را انجام ندهید، مثل آن است که انتظار عملکرد عالی از اتومبیلی با سوخت کم اوکتان داشته باشید. پدال ها توسط انواع مختلفی از برند ها عرضه می شوند(ازجمله شیمانو، لوک، تایم، اسپیدپلی ) و در هر برند نیز چندین مدل وجود دارد. قیمت بالاتر یعنی وزن سبکتر، استهلاک پایین تر، و عملکرد بهتر. دسته ترمز و دسته تعویض دنده قبلا، این دو مورد، مکانیزم هایی کاملا جدا از هم بودند که در دو محل متفاوت از دوچرخه قرار داشتند. اما در اکثر دوچرخه های امروزی، دسته ترمز و دسته تعویض دنده با هم ترکیب شده اند. از نظر عملکرد اصلی، درمیان برند ها و مدل های مختلف تفاوت هایی وجود دارد. با تست کردن دوچرخه های مختلف، به تدریج، خودتان تفاوت عملکرد آنها را درک می کنید. نکته: هنگام خرید دوچرخه سعی کنید دسته ترمز ها در دست بگیرید و بررسی کنید ببینید راحت هستید یا نه. اگر دست های کوچکی دارید، بدنبال دسته هایی بگردید که مناسبتان باشند یا بتوان آنها را تنظیم کرد.     انتخاب بدنه دوچرخه با سایز مناسب اکثر دوچرخه های جاده، بیش از شش نوع سایز بدنه در شکل های مختلف دارند. این مهم است که سایزی متناسب با فرم بدنی خود انتخاب کنید. بدنه ای که سایز مناسب شما را داشته باشد سواری راحت تر و لذت بخش تری خواهد داشت؛ اینطوری، شما بر کنترل دوچرخه مسلط تر خواهید بود. سایز بدنه دوچرخه ممکن است بر حسب سانتی متر (که بر اساس طول لوله زین است ) یا برحسب معیار های کلی XS تا XL باشد. توجه داشته باشید که دوچرخه های زنانه و مردانه با سایزهای بدنه مشابه، بدنه های یکسانی ندارند. در دوچرخه های زنانه، لوله بالایی کوچکتر است چون زنان نسبت به مردان تنه و پاهای کوچکتری دارند. چگونه بفهمید که چه سایز بدنه ای مناسب شماست؟ یک فروشنده دوچرخه باتجربه، باید بتواند با نگاه کردن به شما سایزدرست را تعیین و معرفی کند. اما بعضی از فروشگاه ها سیستم خاصی برای تعیین سایز یا ماشین حساب های مخصوصی دارند. فروشنده دوچرخه باید درباره تجارب دوچرخه سواری قبلی شما، انعطاف پذیری، استایل دوچرخه سواری، و هدف شما نیز سوال کند تا بتواند فریمی با سایز درست تر و دقیق تر پیشنهاد دهد. اگرچه وضعیت لوله بالایی مهم است، اما طول  دوچرخه عامل مهم تری است چون بر فاصله بین دست ها و فرمان موثر است. دوچرخه ها رقابت زیادی بین برند های مختلف دوچرخه وجود دارد. قیمت نهایی یک دوچرخه مبنای خوبی برای مقایسه برند ها و مدل های مختلف است. مهم ترین عواملی که بر قیمت دوچرخه موثر هستند: جنس بدنه کیفیت اجزا دوچرخه ای که بدنه از جنس فیبرکربن دارد به مراتب گران تر از نمونه با بدنه آلومینیمی خواهد بود. و هر چه کیفیت اجزای دوچرخه بالاتر باشد قیمت دوچرخه بیشتر خواهد شد. ابتدا بهتر است ببینید چقدر بودجه دارید و حداکثر چقدر می توانید هزینه کنید. نکته: خرید یک دوچرخه با کیفیت عالی در نهایت ارزان تر از دوچرخه ای است که با کیفیت پایین بخرید و بعدا اجزا را تعویض کنید یا ارتقا دهید. در نظر داشته باشید که ممکن است لازم باشد حدود 100الی250 دلار برای خرید پدال و کفش مخصوص هزینه کنید. لوازم وتجهیزات دیگر شامل:   تجهیزات دوچرخه تجهیزات دوچرخه سوار ابزار تعویض تایر کلاه ایمنی تیوب اضافه کفش کیف زین دستکش تلمبه کوچک(پمپ باد) شورت دوچرخه سواری روغن برای زنجیر قمقمه آب ابزار تعمیر دوچرخه زیرپیراهن محل نگه داری قمقمه ژاکت یا لباس بادگیر     سوار دوچرخه شوید و آن را تست کنید از فروشنده اجازه بگیرید چند دوچرخه را سوار شوید و امتحان کنید. با کمک فروشنده انتخابتان راحت تر خواهد شد. اگرچه ممکن است قیمت ها یکسان باشند، ولی سواری هرکدام متفاوت است. هر دوچرخه را حدود 15-10 دقیقه تست کنید. معمولا با یکی از دوچرخه ها احساس بهتری خواهید داشت؛ شما بدنبال دوچرخه ای هستید که با فرم بدنی تان سازگارتر باشد. نکته: باید دوچرخه ای را انتخاب کنید که متناسب نیازهای الان و آینده تان(وقتی تجربه بیشتری کسب کردید ) باشد. راحتی و بازدهی را بررسی کنید انتخاب بدنه با سایز درست اولین قدم است. گام مهم بعدی بررسی ارتفاع زین است. وقتی اندازه دوچرخه را برای خودتان به خوبی تنظیم کردید، تجربه سواری بسیار بهتری خواهید داشت. یک تعیین اندازه حرفه ای، شامل بررسی اندازه قفل کفش و پدال، ارتفاع زین، رسیدن دست ها به فرمان و موقعیت نسبی بقیه اجزای دوچرخه و بدن است. هدف این است که  ببینید در چه حالتی راحت تر هستید و هرگونه فشار اضافی را کم یا برطرف کنید. این کار بازدهی رکاب زنی تان را نیز افزایش می دهد. اگرچه قوانین مشخصی برای دوچرخه سواری وجود دارد. اما تمامی تجارب دوچرخه سواری را باید خودتان کسب کنید؛ چه به صورت تنهایی و چه گروهی به همراه دوستان. میتوانید به مدت سی دقیقه تا شش ساعت در زمان های مختلف دوچرخه سواری کنید. اگر یک دوچرخه سوار تازه کار هستید، بهتر است به یک تیم یا باشگاه بپیوندید و توصیه ها و نکات بیشتری از هم تیمی ها یا دوستان خود در زمینه دوچرخه سواری بدست آورید.